In het najaar van 2015 was het dieselschandaal bij Volkswagen, ook gekend als het emissieschandaal, het meest besproken thema in het nieuws. Met de juiste communicatie en marketing slaagde de gigantische multinational er wel in om zijn naam te zuiveren.

Tekst: Sandra Bilkiewicz. Foto: Shutterstock/Volkswagen.

Dieselschandaal kort uitgelegd

Tijdens een test in de Verenigde Staten ontdekte het Environmental Protection Agency (EPA) dat bepaalde modellen van Volkswagen illegale software bevatten. Die software zorgde ervoor dat wanneer de wagen werd aangesloten op een computer voor een controle, het minder CO²-uitstoot aantoonde dan in werkelijkheid.

https://nl.wikipedia.org/wiki/Emissieschandaal

Ode aan de crisismanagers

Volkswagen heeft nooit rond de pot gedraaid. Het bekende direct de feiten en nam alle verantwoordelijkheid op zich. Zelfs de CEO nam zijn verantwoordelijkheid en stapte op. Die snelle reactie en de schuldbekentenis zorgde ervoor dat het merk toch op sympathie bleef rekenen van veel klanten.

Het merk had sowieso al een goede reputatie, en moest nadien dan ook niet zoveel moeite doen om zijn naam te zuiveren. Een paar maanden later leek het al alsof de hele wereld het schandaal al vergeten was.

(lees verder onder de foto)

De verkoop steeg

Natuurlijk moest Volkswagen Group heel wat miljarden betalen aan boetes en vergoedingen, maar door de goede communicatie rond het schandaal bleef de schade wel beperkt. Zo daalde de verkoop wel lichtjes in 2015, maar in 2016 boekte het weer een stijging van 3,8% met een verkoop van meer dan 10 miljoen wagens. Het werd toen zelfs het meest verkochte automerk van het jaar.

(lees verder onder de foto)

Het merk moffelt wat gebeurd is ook niet weg, en blijft er af en toe mee spotten in de eigen commercials.